Tasas por obesidad en las principales aerolíneas

tasas por obesidad en aerolíneas

Las aerolíneas pueden cobrar un recargo a pasajeros con necesidades especiales / PIXABAY

Algunas políticas de las compañías aéreas puedes despertar la polémica entre los pasajeros. Y los recargos económicos, son, sin duda, los más peliagudos. Tener que pagar por llevar contigo el equipaje de mano a bordo o por poder sentarte con tu compañero de reserva son algunas de las estrategias que pueden utilizar las compañías para ganar más y compensar, así, la constante bajada de precios que experimentan sus billetes.

Volar ya no es caro (o al menos no tanto como lo era antes), sin embargo, un pasaje de avión barato puede encarecerse mucho si no tenemos en cuenta la letra pequeña.

Por ejemplo, ¿sabías que las personas con sobrepeso podrían pagar más en su billete de avión? Así es: estas son las llamadas tasas por obesidad de las aerolíneas, aunque en algunos casos no lo son como tal, pero tener un cuerpo voluminoso puede salir muy caro a bordo.

El caso Samoa Air: pagar según tu peso

El escándalo saltó en 2013, cuando una compañía introdujo en sus vuelos la llamada Fila XL para personas con sobrepeso. Samor Air, que opera uniendo islas del Pacífico, tiene una forma bastante curiosa de valorar el precio de sus vuelos. El pasajero paga más o menos en función del peso total que sube al avión (incluyendo maletas y su propio cuerpo). Todos son pesados en el aeropuerto y el coste por kilogramo varía entre 1 dólar y 4 dólares, según destino.

El resto de compañías no son tan estrictas, pero sí que aplican ciertas condiciones especiales para pasajeros más voluminosos.

Tasas por obesidad en aerolíneas que operan en España

Las condiciones respecto a este tipo de políticas se pueden consultar en las respectivas páginas webs oficiales de cada compañía.

pasajeros en el avión
Existen asientos XL en la mayoría de los aviones / PIXABAY

En la mayoría de los casos (Iberia, Vueling, Easyjet…), esto se contempla en el apartado de Pasajeros con necesidades especiales y la solución pasa por comprar un asiento adicional o Extra Set, con el sobrecoste que esto conlleva. El precio de este asiento extra es el mismo que el de la propia tarifa que se paga por el primer asiento. ¿Por qué no comprar directamente dos billetes? En primer lugar, porque una sola persona no podría viajar dos veces en un solo vuelo por cuestiones de documentación, pero, incluso aunque esto se permitiera, al ser una reserva Extra Set, el pasajero se asegura que los dos asientos sean contiguos.

También es posible ver estos asientos especiales denominados con Asientos XL, por ejemplo, en el caso de Air Europa. El coste también es superior al de un asiento normal, pero no se reservan dos asientos contiguos, si no que es el mismo asiento, con más espacio.

¿Qué ocurre con la polémica Ryanair? Aunque la tasa por obesidad fue un tema que estuvo en estudio dentro de las filas de esta compañía en 2009, finalmente se rechazó y aplican una política similar al resto de las compañías. En este caso, debemos comprar un Extra Comfort Seat, que aparecerá denominado como tal en la tarjeta de embarque y que garantiza un mayor espacio que en un asiento XL.

Los precios de los asientos extra o XL varían en función del precio del billete.

Si tienes obesidad, contacta con tu compañía antes de pagar las tasas por obesidad en aerolíneas

Podría parecer que reservar este tipo de extras a la hora de comprar el billete de avión es suficiente. Pero a veces no lo es. Los pasajeros con necesidades especiales deberían contactar siempre con el Centro de reservas o de Atención al cliente de su compañía, para indicar cuáles son sus necesidades. En el caso de pasajeros con obesidad, se suele tener preparado un extensor de cinturón, para que no exista ningún problema con él a la hora de tratar de abrocharlo, pero siempre se debe indicar antes de volar.

asientos de avión con pantalla
En algunos casos, es necesario comprar un Extra Seat / PIXABAY

¿Son justos los recargos o tasas por obesidad en aerolíneas?

Lo cierto es que las mal llamadas tasas por obesidad en aerolíneas no suelen ser tasas como tal, si no que son recargos en concepto de “necesidades especiales”, igual que ocurriría con un pasajero con una pierna rota (quien necesitaría sentarse en la salida de emergencia), por ejemplo.

En este caso, el recargo viene por la necesidad de ocupar dos plazas completas o un asiento XL.

¿Es mejor un Extra Seat o un Asiento XL?

Si la compañía ofrece ambas opciones, lo ideal es consultar en las FAQ de cada aerolínea las diferencias entre ambos. A veces, los asientos XL son absolutamente irrisorios y no son una solución para determinados pasajeros, mientras que en otros casos sí lo pueden ser.

En caso de tener cualquier tipo de necesidad o requerimiento especial, se recomienda consultar con la aerolínea en primer lugar y con AENA en segundo lugar, si necesitamos más información o ayuda, al igual que lo haríamos en casos de overbooking o de pérdida de equipaje.

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